大約七年前，在波蘭的波茲南游戲競技場上，我接受了面試與帕維爾·塞伯（Pavel Sebor） - SCS軟件的首席執行官，也是我遇到的最好的人之一。我們主要談論了即將到來的首映美國卡車模擬器並進一步支持歐洲卡車模擬器2。我最近重新審視了Poznan Game Arena，並再次與捷克共和國的一支團隊遇到了一支團隊- 這次我與SCS軟件的PR＆Marketing Maketing經理Daniel Nemec進行了交談，並再次藉此機會向他詢問了這些受歡迎的遊戲的未來以及有關這些受歡迎的遊戲的未來為他們創建新內容的來龍去脈。幸運的是，它幾乎與十週年歐洲卡車模擬器2。那麼，在接下來的十年中等待著我們呢？
GamePressure：我不禁從一個熱門話題開始 - Kralovec！我們什麼時候可以期望新的DLC與最近的Kaliningrad Exprave一起被捷克共和國補充捷克共和國？由於捷克人現在可以進入海洋，是否有意將其運輸到那裡的港口進行運輸？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：[笑聲]我們還沒有談論過，我認為它沒有在管道中。但是，也許有些改裝商會創建類似的東西，也許只是複活節彩蛋？
遊戲壓力：現在認真 - 七年前，我在這裡與帕維爾（Pavel）談論了哪些新功能在等待我們美國卡車模擬器，新遊戲的首映式將如何影響ETS2等等。世界上發生了變化卡車模擬器自那以後？玩家是否切換到新標題，或者他們都同時扮演？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：我想說的是，很多人都玩這兩個遊戲，或者至少他們嘗試了這兩種遊戲。我們可以看到ATS趕上ETS2，儘管顯然後者仍然有更大的球員群。如果只是因為它提供了更多的內容，更多的地圖，各種各樣的多樣性。
GamePressure：那麼，您是否平均專注於兩個遊戲，還是任何人都根據當前任務而優先？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：我們不會單曲任何遊戲。即使是分配給他們的人數，我們也會為每個人投資平等的努力。一些部分同時在兩個遊戲上都可以使用，例如程序員，營銷人員，測試人員，我們擁有單獨的地圖，圖形，對象的團隊。而且，我們始終嘗試通過考慮這兩個單獨的項目來平衡它們。
美國卡車模擬器，SCS軟件 / IMGN.PRO，2016年
遊戲壓力：新地圖的開發通常是什麼樣的？您是將團隊派往特定領域以收集數據，還是僅依靠在線研究？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：是的，我們最近一直在試圖派遣人們進行偵察，但這仍然沒有提供全部照片。他們沒有時間或機會全面看到美國的狀態。這就是為什麼我們的地圖部分始終擁有專門的在線研究團隊的原因。我們依靠衛星圖像，Google Street View。許多材料都是由卡車司機本人發送的，他們在那些帶有錄像機的路線上旅行。有時ETS2和ATS社區還向我們發送來自給定區域的照片或視頻。
遊戲壓力：您似乎在沙漠狀態中用完了美國卡車模擬器- 由於簡單，大多是空的景觀，它們似乎更容易創建。這是否意味著隨後的地區現在需要更多的時間和工作？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：我不這麼認為。如果你看ATS，例如俄勒岡州或華盛頓等州，您會發現它們是綠色的，到處都是森林和山脈。我們已經擁有大量的資產圖書館，不僅用於沙漠國家。下一個項目不太可能減慢我們的速度，因為每個DLC都有很多事情要從划痕。您可能會認為“這些都是沙漠，因此您可以重複使用紋理，物體”，但實際上並非如此。即使是類似的區域，岩石，道路表面，標誌的顏色也總是有所不同。當然，一旦我們決定適合新地圖，我們就會重複使用一些資產。但是每個人總是有一長串的內容，無論如何都應該從頭開始創建。因此，不 - 改變景觀並不能真正使我們陷入困境。
遊戲壓力：創建新地圖時最大的挑戰是什麼？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：這對我來說不是一個問題，但是如果我必鬚根據自己的觀察回答，我認為這是正確的研究。我們總是想以這樣的水平重現這個國家或國家，以至於住在那里或知道這些地方的人們可以說他們認識到，一切看起來都很熟悉。
第二至關重要的是關於DLC中可以包含的內容的決策，因為所有內容都必須調整為一定規模。我們的地圖與現實1：1不符，因此我們始終只需要在某些妥協中採取行動，並決定要包括哪些城市，高速公路或景點。當然，除此之外，還需要花時間在給定的地圖上工作和成本。一開始安排一切對我們來說是一個巨大的挑戰。
美國卡車模擬器，SCS軟件 / IMGN.PRO，2016年
GamePressure：您將在ETS中進行哪些國家 /地區更新？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：我們從波蘭或英國有許多我們的社區要求。多年來，我們建立了一個專門針對地形更新的強大團隊。我們從德國，然後是奧地利開始，現在我們正在另外兩個國家工作。不過，無法告訴您哪個國家的下一個國家。希望您早日在新版本中看到自己的國家！
遊戲壓力：美國卡車模擬器僅從加利福尼亞開始。七年前，我問您的首席執行官是否將所有美國各州都包括在遊戲中，他確認這是整體願景。同時，已經有很多新地區，那麼整個美國地圖仍在議程上嗎？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：這就是想法。這將是非常困難的，因為我們從西方開始，這些州龐大，但很空，但人口不太那麼龐大。我們走的距離越遠，人口稠密的地區越多。面臨的挑戰將是正確擴展它，以免給人的印象，即西方的大城市彼此距離幾分鐘。對於我們的地圖團隊來說，這是一項艱鉅的任務，他們將不得不以某種方式找到一個好的解決方案。
遊戲壓力：如果要創建世界上一個全新的地區 - 美國和歐洲都不是最有趣的？也許是澳大利亞的路火車和廣闊的景觀？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：是的，公路火車真是太棒了...！不過，我不知道接下來會發生什麼。我們談論了很多未來，但並不遙不可及。我們還有很多工作要做ATS以及許多在歐洲解決的國家。接下來會有什麼？也許是加拿大還是南美？我真的不知道...
美國卡車模擬器，SCS軟件 / IMGN.PRO，2016年
遊戲壓力：您是否計劃使用一些現代圖形技術（例如DLSS或DX12）來增強遊戲引擎？在上次採訪中，我詢問了同樣的事情，但後來是關於從DX9轉換為DX11的。然後，我聽說許多玩家使用了舊的硬件，您應該始終確保更新不會突然阻止他們播放。這仍然是一個相關的問題，還是用來玩的硬件質量ETS2和ATS改進了？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：至於新技術，是的 - 工作正在進行中，這就是我目前可以說的。至於對舊硬件的支持 - 多年來，發生了很多變化，現在肯定會更好。但是，我們仍然試圖保持平衡，以便我們的遊戲在筆記本電腦上運行良好。我們看到很多人在遊戲中使用它們，此外 - 許多卡車司機都在玩遊戲ETS2和ATS在路上，在課程之間休息期間，我們不想排除任何人。
另一方面，我們正在嘗試改進圖形，例如，我們最近重新設計了遊戲中的整個照明系統，現在我們正在研究視覺效果的另一個關鍵元素。我們還不斷地向引擎添加調整。因此，這總是要保持這種平衡 - 美化遊戲，但同時又不進行高度的硬件升級，以便遊戲在低端硬件上保持良好狀態。
GamePressure：現在讓我們繼續介紹遊戲的英雄，即卡車。我們可以希望將來有復古的DLC嗎？您認為可以添加前幾十年的卡車嗎？還是在許可方面很難？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：這是可能的，我認為在這裡對我們來說，許可不是問題。但是，我們與Kenworth，DAF，Mercedes或Scania等合作的公司始終希望我們將其最新模型帶入遊戲，因為他們使用ATS和ETS2作為其產品，最新開發，模型等的廣告平台。當我們告訴他們社區希望在幾年前看到它或該模型時，他們說：“ OOKAY，但讓我們先做新的……”然而，隧道盡頭有光線。即使是最近，我們也發布了國際9900I Eagle，這是來自美國的經典拖拉機。而且，我們總是試圖與這些公司交談，以便我們不僅可以擁有最新的型號，還可以擁有一些復古的型號。我相信會很快將會出現。
美國卡車模擬器，SCS軟件 / IMGN.PRO，2016年
遊戲壓力：這一點將歐洲卡車模擬器3被創建？您在等任何特定時刻嗎？您是否一直在考慮像以1：1的比例重建地形一樣，為新的飛行模擬器？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：哦，您在這裡談論的未來真的很遙遠。老實說，我們沒有關於ETS3也不ATS 2。在當前的遊戲中，仍然有很多事情要做，在未來幾年中，我們肯定會在新地圖，車輛，拍賣和機械上做很多工作。我們對公路宇宙之類的願景，不僅可以使用卡車。例如，我們想擁有一輛貨車，教練 - 一個可能存在的大型運輸車輛中的一切。這是我們開始考慮續集之前要做的。
GamePressure：那麼，我們在不久的將來會有什麼期望？
丹尼爾·尼米克（Daniel Nemec）：我們剛剛完成德克薩斯州美國卡車模擬器。這是一個非常巨大的項目，它將是我們發布過的最大DLC。如果一切都計劃在計劃中，它將很快發布。我們希望社區將享受得克薩斯州DLC。同時，團隊已經開始在另外兩個州進行工作。
至於ETS2，我們不久前揭示了西巴爾幹DLC的發展進步，因此我們將精力集中在目前。此外，位置更新團隊正在處理歐洲的另一部分。卡車團隊也有很多工作要做，因為最近在漢諾威的IAA博覽會導致了非常好的聯繫和一場有趣合作的公告。因此，您應該很快在我們的車隊中看到新品牌和新車型。三輛新卡車已經開始工作。
當然，開發人員仍然很忙，仍在開發控制台版本，並且還有卡車門戶網站。我們為此制定了巨大的計劃，這只是概念化的，因此不幸的是，您將不得不等到明年甚至以後才等待更多具體的細節。
遊戲壓力：因此，我們期待著第二個十年ETS2以及整個有前途的未來！感謝您的面試並保重！
Ricky