優點:
- 現實主義,現實主義!
- 路線長度;
- 奇妙的飛行員;
- 競選的困難水平;
- 英超音頻經驗;
- 出色的優化。
缺點:
- 汽車太貴了。
- 地點太少;
- 它可以使用一些更好的傷害模型。
Codemasters的英國人必鬚麵對失業的風險,以開放有可能重新審視他們完全忽視的汽車比賽的可能性。我說的是真正的交易,而不是 - 仍然非常愉快,而是街機又一遍 - 在幾乎所有分期付款的遊戲中,污垢系列。我發現奇怪的是,在描繪賽車運動的製作領域具有這樣傳統的公司花了時間來接近與模擬相關遊戲的最關鍵部分。當然,市場受到自己的規則的支配,也許在近年來,這種利基市場在財務上似乎並沒有任何希望,但不乏被深深地錯過的“孤兒”理查德·伯恩斯集會。如您所見,如果沒有榮譽提及這個標題,這篇文章無法做到這一點,但是正如舊的Geezers有時會發生的那樣,遊戲已經超過了它的素數。做泥土集會有機會成為這個傳奇的值得繼任者嗎?
幾天前,經過幾個月在Steam的早期進入之後,泥土集會終於更新到1.0版,並成為一款成熟的遊戲。因此,應按照任何其他完整的生產來定期評估它。啟動該程序時引起眼睛的第一件事是,創作者終於擺脫了所有這些不受歡迎的,誇張的添加,這些添加表徵了該系列中以前的標題。
Ken Block等人沒有更多的大篷車,氣球,不再令人印象深刻的演講,最重要的是,不必要的敘述者曾經介紹新手參加他們的第一次集會的新手。沒有更多的“魅力”菜單。現在一切都簡單而優雅,甚至比舊Collin McRae遊戲。這是一件非常好的事情,因為我擔心離開遊戲後,遊戲會淹沒我們更多不必要的內容,而這只會浪費創作者的時間。但這是相反的。開發團隊打磨了控制器設置的選項,並提高了負責在比賽前更改汽車設置的功能。是的,並不是一切都是完美的。在服務公園中,我們可以修補變速箱,差速器和懸架的不同設置,但由於未知的原因,不可能更換輪胎。儘管如此,最重要的是,我們所做的變化對我們的駕駛模型產生了實際影響。與前任不同,泥土集會 試圖成為真正的模擬器。
這並不意味著它是單詞完整意義上的模擬器。儘管如此,它仍然接近完美。 Codemasters設法編寫了一個基於的物理模型泥土集會試圖非常忠實地重建影響在顛簸道路上超速行駛的所有力量。輪流時,我們可以感覺到車輛的重量分佈,輪胎在不同種類的表面上的行為不同,並且在所有內容上,遊戲非常困難。一旦您關閉了所有助攻,樂趣就會變成一個真正的挑戰。駕駛需要玩家集中精力,仔細聆聽飛行員(可能是賽車比賽歷史上最好的東西)必須說,採用微小的精度,並在我們自己的錯誤中努力學習,而我們無能為力。但是再試一次。再說一次。自從以汽車為主題的遊戲給我帶來瞭如此強烈的情感以來已經有一段時間了。創作者能夠發揮出色的氛圍,其中包括採用機械師的選擇,因為他們在隨後的比賽中獲得經驗,因此能夠更有效地修理我們的車輛,甚至可以改善它。我們只能想像多麼神奇泥土集會可能是是否擁有FIA競賽的完整許可證。
不幸的是,是遊戲的數量是目前最大的問題。我們有大量的七十多個軌道要完成,但實際上,這些軌道通常是重複的片段或軌道或相反方向的相同路線。總共有六個地點,我們可以參加比賽,例如非常經典的威爾士,柏油碎石的德國,潮濕的蒙特卡洛,乾燥的恩典,芬蘭Breakneck finland和雪地覆蓋的瑞典。這些路線很長,但是沒有以現實的準確性來重新創建它們。與其需要大約七或八分鐘大約需要的十幾公里,必須至少二十或什至40公里,這可能比大多數虛擬駕駛員所能處理的要多。至少在這樣苛刻的標題時,一個錯誤通常會結束首先到達終點線的夢想。另外,正如我上面所述,路線本身的數量似乎很大,但是如果Codemasters打算將來添加新的擴展,那麼我想看到的一些新位置。
但是,集會並不是我們提供的一切。該遊戲包括兩種不同的挑戰。 Rally Cross有三個地點,我們在一場專門準備的賽道和爬山比賽中與其他幾個競爭對手比賽,我們在科羅拉多州蜿蜒的道路達到了Pikes Peak的頂部。在這兩種情況下,我們都可以使用更多內容。值得注意的是,這些額外的比賽與以前的氣氛沒有共同之處污垢最終以完全認真對待他們是一個好主意。